打开电脑搜索引擎搜索博狗关键词,查找更多汽车资讯,作为女孩子的最爱mini汽车,为什么MINI深受女孩子的喜爱呢?原因是MINI造型设计简洁有力,干净利落的同时,在她身上还能找到古典色彩与时尚感的影子,大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。你一定也看出来了所有的MINI车型都是两门车的,车门张开的最大角度可达90度,进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧甚至还有几分俏皮呢。前机盖由单张金属板件制成,一直延伸至轮拱,堪称是设计学和工程学的力作。

  采用一体化设计的还有前灯和发动机,不但醒目而且还十分的独特,而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升,向人展示出了一个动力十足的侧身,清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小,侧窗玻璃也几乎没有弧度,天窗大得几乎覆盖了整个车顶,车门采用了无边框设计,这样的设计是为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适,开门时侧窗玻璃会自动降下一点,门关好后又会自动升起,这是在其他车子中所不具有的设计特地呢!造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。

  搜索引擎中输入博狗不仅仅能够搜到关于MINI的这些,MINI的动力性也能弄的一清二楚,如果你首次试驾的为手自一体变速箱,如果想方便和平缓驾驶时,可以选择自动挡,而当希望MINI更具运动风格时,可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机,能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度,并在二十多秒内加速到每小时160公里,最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时,手动一档就轻松把车拖到了70公里/时,感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了,减至三档超车,并线,动力充沛,就象脱开缰的野马,横冲直撞,这对于一量1.6升排量的小车来讲以是不易了。

  很多爱车族都应该耳熟的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能,一直到每个技术细节的设计取向,都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车,但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。

  新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性,而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时,四个轮子紧紧扒住地面,任由轮胎发出响声,车身就是不侧滑。手握方向盘,轮胎的寻迹感觉极好,令驾驶着信心十足,根本就没拿她当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构,后悬挂采用多连杆设计,等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。

  选配了全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T),以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI,让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。放弃了经典的形象,换来新潮格调的设计与包装,想要了解更多好车,搜索博狗带你发现更多!

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